"С­таль­ной конь" ждет сво­е­го хо­зя­и­на

27 мая 2011 г., пятница
За­мет­ки под руб­ри­кой «Сельс­кие умель­цы» в рай­он­ной га­зе­те я чи­таю с боль­шим ин­те­ре­сом. Ока­зы­ва­ет­ся, на­ши края то­же бо­га­ты умель­ца­ми – ре­мес­лен­ни­ка­ми. Но боль­шинст­во из этих пуб­ли­ка­ций расс­ка­зы­ва­ют о предс­та­ви­те­лях по­жи­ло­го воз­рас­та. А ведь не­ма­ло мас­те­ров и сре­ди под­рас­та­ю­ще­го по­ко­ле­ния. Од­ним из них яв­ля­ет­ся мой од­но­сель­ча­нин Ра­дик Га­тин.

…Од­наж­ды ко мне в по­ис­ках ра­бо­ты при­шел не­вы­со­ко­го рос­та, ху­до­ща­вый, в то же вре­мя очень под­виж­ный па­рень. Нам пон­ра­ви­лось, что он, нес­мот­ря на юный воз­раст, рас­суж­да­ет по-вз­рос­ло­му, и мы наз­на­чи­ли его по­ле­вым. Ра­дик в те­че­ние че­ты­рех лет исп­рав­но вы­пол­нял свои обя­зан­нос­ти. В пер­вый год он ез­дил на ра­бо­ту на ве­ло­си­пе­де, в сле­ду­ю­щем го­ду –на ста­рень­ком мо­то­цик­ле «Минск». Хо­тя внеш­не этот транс­порт был не сов­сем пре­зен­та­бель­ным, но ме­ха­низм был исп­рав­ным и без еди­ной по­лом­ки дос­тав­лял Ра­ди­ка, но­ги ко­то­ро­го еле-еле дос­та­ва­ли до пе­да­лей, на ра­бо­ту.
Поз­же Ра­дик по­де­лил­ся и ис­то­ри­ей то­го, как он стал об­ла­да­те­лем мо­то­цик­ла. Од­наж­ды он натк­нул­ся в ку­че ме­тал­ло­ло­ма на мо­то­цик­лет­ную ра­му, и в его го­ло­ве соз­ре­ла идея соб­рать мо­то­цикл «Минск». По об­раз­цу но­ве­хонь­ко­го мо­то­цик­ла од­нок­ласс­ни­ка он на­чал сбор­ку сво­е­го собст­вен­но­го, най­дя не­об­хо­ди­мые де­та­ли и за­пас­ные час­ти. В этом де­ле ему на по­мощь при­шел од­но­сель­ча­нин Мас­гут Гим­ра­нов (ны­не по­кой­ный), ко­то­рый слыл зна­то­ком тех­ни­ки.
Вы­яс­ни­лось, что Ра­дик не из тех, кто мо­жет ус­по­ка­и­вать­ся на дос­тиг­ну­том. Нес­коль­ко лет он вы­на­ши­вал в ду­ше гран­ди­оз­ный план сбор­ки ав­то­мо­би­ля. К то­му же в од­ном из угол­ков дво­ра сто­ял дав­но вы­шед­ший из ст­роя и на­по­ми­нав­ший со­бой гру­ду ме­тал­ло­ло­ма, ав­то­мо­биль ГАЗ–69. Его отец – Фар­хад За­ри­фо­вич – ме­ха­ник по спе­ци­аль­нос­ти, хо­тя и не очень ве­рил в ус­пеш­ный ис­ход за­ду­ман­но­го, стал по­мо­гать сво­е­му сы­ну дель­ны­ми со­ве­та­ми. Для то­го, что­бы соб­рать ав­то­мо­биль, Ра­ди­ку пот­ре­бо­ва­лось не­ма­ло сил и вре­ме­ни, но все же па­рень сво­е­го до­бил­ся. Нын­че вес­ной, ког­да я ло­мал го­ло­ву, как же по без­до­рожью доб­рать­ся до боль­шо­го пру­да, мне вст­ре­тил­ся Ра­дик. «Вот, про­е­хал­ся вдоль ле­са», – ска­зал он. Я уди­вил­ся, ведь сей­час же ниг­де не про­е­дешь, кру­гом во­да и грязь. На что Ра­дик, улы­ба­ясь, от­ве­тил: «Мой сталь­ной конь не бо­ит­ся гря­зи, ведь он – вез­де­ход», – и пог­ла­дил свой ав­то­мо­биль. Вмес­те с Ра­ди­ком на его сталь­ном ко­не мы по вес­не объ­ез­ди­ли и ос­мот­ре­ли по­ля и пру­ды. В этот мо­мент я и сам убе­дил­ся в на­деж­нос­ти его «га­зи­ка».Не­дав­но Ра­ди­ка приз­ва­ли на служ­бу, меч­та пар­ня осу­щест­ви­лась – он слу­жит в ав­то­мо­биль­ном ба­таль­о­не го­ро­да Во­ро­неж. Наш уме­лец – од­но­сель­ча­нин, зна­ю­щий тех­ни­ку, как свои пять паль­цев, не под­ка­ча­ет и на служ­бе оте­чест­ву. Один год – это не­боль­шой срок, че­рез 12 ме­ся­цев он бла­го­по­луч­но возв­ра­тится в род­ные края, по­ра­до­вав ро­ди­те­лей и близ­ких. В угол­ке их дво­ра, пок­ры­тый бре­зен­том, до­жи­да­ет­ся сво­е­го хо­зя­и­на «с­таль­ной конь».

Рав­хат Фат­та­хов,

гла­ва Лаш­манс­ко­го сельс­ко­го по­се­ле­ния

«Наш Черемшан» от 25 мая 2011года

ЧИТАТЬ ВСЕ НОВОСТИ
ПОДПИСАТЬСЯ НА НОВОСТИ
О районе
Документы
Государственные и муниципальные услуги
Обращения граждан
Адрес: 423100, Республика Татарстан, Черемшанский муниципальный район, с. Черемшан, ул. Советская, д. 32
Телефон: (84396) 2-59-00
Факс: (84396) 2-59-00
E-Mail: cheremshan@tatar.ru
Мы в соцсетях:
Задать вопрос
Обычная версия
Все материалы сайта доступны по лицензии:
Creative Commons Attribution 4.0 International